华东交大错峰上下课 缓解就餐拥堵

华东小编

“不同时间段下课，错开了打饭的高峰期，打饭零压力无负担！”华东交通大学的学子们纷纷竖起大拇指，表示“再也不用为苦等午餐发愁了”。

近日，华东交通大学在服务师生方面推出的新举措获得师生一致赞扬。记者了解到，华东交通大学从9月9日开始将上课时间进行调整，让学生中午下课有错峰时间，更有利于学生有序就餐。据悉，华东交通大学此次推出“错峰方案”，在省内高校中尚属首例。

避开拥堵的“一刻钟”

“叮铃铃！”11时50分，下课铃声准时响起，信息与计算科学专业的大三学生小沈闲庭信步走出教室。“这次不用担心到了食堂人满为患了，教学楼里还有另外一批同学没下课呢。”小沈说。记者了解到，另外一批学生是12时5分下课，中间相差一刻钟。

同一所学校，下课时间竟然不一样？究竟怎么回事？

“以前我们学校统一在12时下课，每当铃声一响，教学楼所有的学生都倾巢出动，走到食堂，人满为患，等十几分钟才能打到饭是很正常的事。”小沈向记者介绍，以前每到吃饭的时候，自己都有压力，要想早点吃到饭，就要来个百米冲刺。稍微晚一点到，迎接你的就是满眼黑压压的后脑勺。

“现在好多了，由于分开时间段打饭，我们去食堂的时候人还很少，前后不到五分钟就能打好饭菜。等另一拨晚点下课的同学来打饭的时候，我们已经吃好了。”对目前食堂井然有序就餐的情景，小沈表示很开心。一位在食堂勤工俭学的同学小李表示，“以前高峰期，排队打饭的人能排到20米开外的餐台，餐台上的餐具也摞成了小山，我忙得晕头转向。现在有一个缓冲的时间，明显轻松了好多。”

网友“华东交大林聪”表示，学校打破全校教学楼统一上下课的规定，调整各教学楼放学时间，以缓解学生反映强烈的中午就餐拥挤问题。或许方案不甚完美，但学生的意见一次次被重视，近期校领导们的亲民作风是个好的预兆。

华东交通大学分南北两个校区，目前，在校学生有两万多人，每个校区分别有一万多学生。在南北两个校区中，分别有4个食堂，每个食堂二三层不等。

记者了解到，学生食堂的供餐压力主要集中在12时整到12时15分这一刻钟的时间段里，因为学生相对集中在这个时间段用餐，而学校食堂的容量有限，因此造成拥挤。为避免拥堵，学校决定微调教学作息时间，错峰供餐，分两个时间段下课，一部分教学楼11时50分打铃，另一部分12时5分打铃。这样，就错开了拥堵的一刻钟高峰期，更有利于学生有序就餐。

针对这项措施，学校后勤部一位负责人张老师对记者说：“就餐拥挤是学生和员工反映较为集中的问题，学校实施错峰上下课，目的就是为减轻就餐拥挤，改善就餐环境，避免在就餐过程中出现不安全因素，从而进一步保障学生的安全。”

校领导食堂体验出来的措施

这一措施是怎么出台的？采访中，记者了解到，为了找准制约学校改革发展的瓶颈，学校分别走访、调研了千余名师生，还召开了各级各类座谈会72次。共征集到各类意见和建议200多条。

据学校的一位李姓老师介绍，早在今年4月份，校党委书记万明上任的第一天中午，就去全校食堂做调研。

在和同学们吃饭聊天的过程中，万明并没有透露自己的身份。有许多同学向万明反映了食堂高峰期拥堵带来的不便，引起了他的重视，要求相关部门解决学生高峰吃饭问题。

9月4日，学校召集后勤集团、宣传部、学工处等相关部门负责人开会，针对“如何让学生有序就餐”这一问题研讨，并最终出台了“错峰上下课”的措施。

其他高校能否借鉴？

“错峰上下班”大家都不陌生，而“错峰上下课”在我省还是首次。记者在省内其他一些高校食堂采访发现，近日，一些学校正处于新生报到的高峰期，食堂很容易出现拥挤的现象。在江西某高校，一名大二的学生表示：“这几天新生和家长人数众多，食堂的人数明显增加，我们吃饭时经常连座位都找不到。有时候没办法了，只能打饭带回寝室。”记者看到，在熙熙攘攘的食堂里，大多是新生和陪伴他们的家长，人多的时候餐具都供应不求。那么，这些高校是否也可以借鉴错峰上下课呢？

江西财经大学学工处的一位老师对记者说，错峰制度在一定程度上可以减少就餐的拥挤，具备一定的借鉴意义，但实际执行起来会有一定难度。比如，财大的老师会有固定的校车安排接送，而推迟或提前上下课时间，都会给老师的出行带来一定的不便。因此，从总体上来说，还需要进一步考虑实际情况来安排。

采访中，也有部分同学向记者反映：“错峰制度很好，可以有效缓解学生就餐时的拥堵，但食堂的饭菜供应是否也能实行错峰，保证去得晚的学生也能吃上新鲜的饭菜。”